Sandrine Gallo

Pérou : le mystère du désert
Apr08

Pérou : le mystère du désert

      Par Sandrine Gallo, Terra Andina Peru               Quatorze ans se sont écoulés depuis mon dernier survol du désert péruvien. Lorsque LC PERU me contacte pour participer à l’inauguration de sa nouvelle ligne régulière LIMA/PISCO/NAZCA j’hésite, les incidents de 2009 ont laissé dans les esprits de chacun de sombres souvenirs.   Après tout, laissons le passé où il est, l’avenir nous appartient !   Embarquement pour le survol des lignes de Nazca – Pérou Un DASH de fabrication canadienne de 37 places nous conduit directement de LIMA à PISCO en 30mn chrono où se trouve un aéroport flambant neuf.   PISCO est la capitale emblématique du célèbre alcool péruvien à base de jus de raison macéré, notre intérêt du jour ne se trouve portant pas au fond d’un verre mais bien ici en plein désert, PISCO s’étant converti en porte d’entrée du survol des mystérieuses lignes de Nazca, énormes dessins gravés dans le sable par une culture préhispanique étrangement disparue et ayant emportée avec elle les secrets de ces controversés géoglyphes, visibles uniquement du ciel. Calendrier astronomique, offrandes aux dieux ou encore moins sérieusement piste d’atterrissage d’objets volants non identifiés, les lignes restent un des plus grands mystères archéologiques mondial.   Envol pour découvrir les lignes de Nazca – Pérou Après une dizaine de minutes d’attente dans l’aérogare, des cartes d’embarquements nous sont remises et nous sommes conduits de nouveau sur les pistes de l’aéroport où nous prenons place à bord d’une avionnette de 19 places munie de fenêtres panoramiques, casques audio avec traduction en quatre langues (espagnol, anglais, français, japonais), envol pour 1h40 d’immensité et de contrastes…   Nous survolons tout d’abord le littoral et son océan couleur turquoise, la réserve de Paracas, les petits ports de pêche, dessous nos yeux se côtoient trois forces de la nature que sont les vagues, le vent et le sable.   Survol des lignes de Nazca – Pérou Puis l’engin pointe son nez vers ICA, désert et dunes de sables à perte de vue. Nous comprenons enfin pourquoi LE DAKAR a choisi le Pérou comme étape incontournable de sa célèbre compétition automobile, nous sommes dans une des régions les plus arides de la planète que l’homme a essayé de maitriser par des systèmes d’irrigations.   Nous entrons désormais en Terres Nazca, nous découvrons d’en haut la cité de CAHUACHI, capitale des Nazca datant du début de notre ère et ou ont été retrouvés plus de 400 fardeaux funéraires aujourd’hui entreposés dans divers musées de la région.   Les mystérieuses lignes de Nazca – Pérou Survol des lignes de Nazca au Pérou Les lignes...

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Pérou, Raid Harley Davidson
Mar08

Pérou, Raid Harley Davidson

       Par Luis Garrido, conseiller voyage chez Terra Andina Peru         Les paysages, les motos et ses personnages…   Nous sommes aux douanes du port de Callao, les Caterpillar déplacent des grands containers comme des pièces de lego; nous attendons avec impatience pour en ouvrir deux contenant les 31 motos Harley Davidson qui feront le tour du sud Pérou andin en 13 jours. Nous sommes impatients…   Le groupe est composé de 31 motards, des habitués des grands voyages en moto. De ce fait, ils voient le pays d’un autre angle et profitant ainsi d’une certaine liberté, ils m’ont permis moi-même de redécouvrir mon pays sous une autre facette, celle des sensations de liberté que procurent les grands espaces.   Parmi les participants je retiens surtout une dame d’un certain âge, Rose, sur sa moto rose, qui n’avait peur ni des précipices ni des virages serrés.   Avec les amis de Road Trip nous parcourrons un trajet de plus de 3000 kms, le raid est composé des 31 Motos, deux 4×4 et un gros fourgon; l’équipe de Road Trip Factory a tout prévu dans les moindres détails, dans le staff se trouvent un mécanicien certifié par Harley Davidson ainsi qu’un médecin. Moi, en tant que représentant de Terra Andina Pérou, je suis en charge de la logistique de ce beau raid, et j’accompagne le groupe à bord d’un 4×4 en tête du convoi.   Nous quittons Lima un matin pluvieux à travers le désert de la côte. Durant les premiers kilomètres nos participants sont sceptiques à cause du temps, ils ne s’attendent pas à la diversité de paysages et de climats qui nous accompagneront les jours suivants ni au magnifique soleil sur la plupart des trajets.   Première étape: les dunes d’Ica. Nous faisons une première halte face à la mer pour déguster un bon cebiche à El Chaco près de la presqu’île de Paracas, le soleil est bien présent.   Dunes d’Ica – Pérou Route vers Paracas – Pérou Le passage entre Nazca et Puerto Inca fut assez inattendu par la variété de climats et de paysages, les motos roulant contre le vent et le sable sur les bords de la mer de Chala, juste avant d’emprunter une montée vers les hautes montagnes. En tout, plus de 1000 km en bord de mer !   Mer de Chala – voyage au Pérou Après plus de 1000 km sur la Panaméricaine, nous faisons un arrêt de deux nuits à Arequipa à 2300 mètres d’altitude, pour profiter de cette ville classée patrimoine mondial de l’Unescoet mieux nous adapter à l’altitude avant de franchir le col...

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